Uusi energiaajoneuvoteollisuus kehittyy nopeasti, mutta määrälataaminenasemalleson hyvin pieni verrattuna uusiin energiaajoneuvoihin.Kiinteä latausasemalles eivät pysty vastaamaan valtavaan kysyntään, eivätkä ne pysty selviytymään kiireellisestä sähköntarpeesta ajon aikana.
Sähköajoneuvojen vaikean latauksen ongelman ratkaisemiseksi mobiililataus voi olla yksi erittäin tehokkaista ratkaisuista.Tällä hetkellä maailmanlaajuiset sähköautomarkkinat jatkavat nopeaa kasvuaan.Sähköajoneuvojen peruspalvelulaitoksena kehitetään ja rakennetaanSähköautojen latausasematon sen kriittisin osa.ISPACEn tuotteet voivat kattaa koko näkymän, tarjota käyttäjille korkealaatuisen latauskokemuksen ja täyttää markkinoiden aukon tällä alalla.
Kompaktin kokonsa ansiosta "mobiililatausasemat" voidaan asentaa melkein minne tahansa, vaikka latausinfrastruktuuri ei olisi vielä paikallaan.Kun se on kytketty pienjänniteverkkoon,mobiili latausasemamuuttuu pysyväksi latausasemaksi.Kiinteisiin pikalatausasemiin verrattuna tämä latausasema ei vaadi lisäkustannuksia ja rakennustyötä.
Sisäänrakennettu akkuyksikkö voi varastoida puskuroitua sähköenergiaa, mikä tarkoittaa, että se voidaan irrottaa verkosta.Tämä voi lievittää sähköverkkoon kohdistuvaa painetta (etenkin huippuvirrankulutuksen aikana).Jos uusiutuvalla energialla tuotettu sähkö syötetään latausasemalle ja varastoidaan siellä tilapäisesti, latausasema voi saavuttaa "hiilineutraalin" toiminnan.
Arvokkaiden luonnonvarojen kestävän käytön varmistamiseksi latausasemat käyttävät jatkossa myös sähköajoneuvojen vanhoja akkuja energiaakkuina.Pikalataustekniikan ansiosta sähköautojen latausteho voi olla jopa 150 kilowattia.
Postitusaika: 06.12.2021