Turvallisuuden, kustannusten, energiatiheyden ja muiden tekijöiden kattavan tarkastelun perusteella,kolmikomponenttiset litiumakut or litiumrautafosfaattiakutovat tällä hetkellä käytössäMerivoiman akut.Akkukäyttöinen alus on suhteellisen uusi alustyyppi.Laivojen ja niihin liittyvien tuotteiden suunnittelu on vielä tutkimusvaiheessa, ja politiikat ja määräykset ovat vielä kehitysvaiheessa.Puhtaiden akkukäyttöisten alusten asiaankuuluvat standardit ovat hajallaan kansainvälisissä merenkulun yleissopimuksissa, tarkastuslaissa ja -määräyksissä, luokituslaitosten normeissa sekä laiva- ja siihen liittyvissä teollisuudenaoissa, mutta ne eivät ole muodostaneet järjestelmää.SOLAS-yleissopimus asettaa vaatimukset virtalähteelle ja generaattorisarjalle, mutta puhdasta akkutehoa ei ole sisällytetty sopimukseen, josta on tullut tärkeä tekijä, joka rajoittaa akkukäyttöisten alusten kehitystä kansainvälisessä merenkulussa.International Maritime Dangerous Goods Code säätelee akkupakkausten kuljetuksen vaatimuksia.Jotkut luokituslaitokset ovat myös antaneet ohjeita ja vaatimuksia sähköveneille.Kansainvälinen sähkökomitea (IEC) on julkaissut 22 standardia, jotka liittyvät merenkulun sähkölaitteiden, akkujen ja polttokennojen turvallisuuteen, suorituskykyyn ja räjähdyssuojaukseen.Nämä standardit täyttävät jossain määrin akkukäyttöisten alusten vaatimukset, mutta eivät ole muodostaneet systemaattisia ja täydellisiä sovellusspesifikaatioita.
Globaalisti akkukäyttöisten alusten käyttö on tutkimus- ja esittelyvaiheessa, eikä käyttökokemus riitä.Toukokuun 2019 lopussa sähkölaivoja oli maailmassa 155, joista 75 on toiminnassa ja 80 rakenteilla olevaa alusta.Suuren kapasiteetin akkukäyttöisten 1000-4000kWh laivojen käyttö on toteutettu.Akkutehon valinnassa on sekä litiumrautafosfaattiakut että kolmiosaiset litiumakut.
Kiinan akkuteollisuus on suhteellisen kypsä, mutta merituotteilla ja niitä tukevilla teollisuudenaloilla on pieni markkinaosuus ja vähemmän yrityksiä osallistuu meriakkujen sertifiointiin, joten kehittämisen varaa on vielä paljon.Akkukäyttöisen aluksen ydinkomponentti on propulsioakku ja sitä tukeva akunhallintajärjestelmä.Viisi maailman 10 suurimmasta akkuvalmistajasta on kiinalaisia.
Postitusaika: 1.11.2021