Alan johtava tehokkuus
Uuden tyyppisenä litiumioniakun anodimateriaalina litiumtitanaattia arvostetaan monien erinomaisten ominaisuuksiensa vuoksi.Litiumtitanaattikiderakenne on erittäin vakaa, ja tämä "nollajännitteinen" elektrodimateriaali pidentää huomattavasti litiumtitanaattiakkujen käyttöikää.Litiumtitanaatissa on kolmiulotteinen litiumionidiffuusiokanava, joka on ainutlaatuinen spinellirakenteelle ja jolla on erinomaiset tehoominaisuudet sekä korkean ja matalan lämpötilan suorituskyky.
Edut
Litiumtitanaattiakulla on hyvä lämmönkestävyys ja kestävyys.Se voidaan ladata ja purkaa normaalisti 50 ℃ alle nollan lämpötilasta 60 ℃ nollan yläpuolelle.
Akupunktiossa, suulakepuristuksessa, oikosulkussa ja muissa testeissä litiumtitanaattiakku ei savu, tulipalo, ei räjähdä, turvallisuus on paljon korkeampi kuin muut litiumakut.
Koska litiumtitanaatti on nollarasitusmateriaali, litiumtitanaattiakuilla on erinomainen pyöräilysuorituskyky.
Nopea yksityiskohta
Tuotteen nimi: | Purkautuva 20C LTO-akku 2,3V litiumakku | Nim.Jännite: | 2,3V |
Paino: | 1,22kg | Pyörän käyttöikä: | >3500 kertaa |
Takuu: | 12 kuukautta/vuosi | Suurin C-purkausnopeus: | 20C |
Takuu: | 25 vuotta |
Tuoteparametrit
Tuote | 25 Ah | 30 Ah | 35 Ah | 40 Ah | 45 Ah |
Nimellisjännite (V) | 2.3 | ||||
Käyttöjännite (V) | 1,5-2,9 | ||||
Ulottuvuus | 160(H)*66(φ)mm | ||||
Suurin latausvirta (A) | 250 | 300 | 350 | 400 | 450 |
Max Charge C -nopeus | 10 | ||||
Suurin purkausvirta (A) | 500 | 600 | 700 | 800 | 900 |
Suurin purkautumisnopeus C | 20 | ||||
Kapasiteetin säilyttäminen | 100 % | ||||
Paino | 1,22kg | ||||
Takuu | 25 vuotta | ||||
Syklin aika | 25°C 1C 〉30000 kertaa 2C 〉25000 kertaa | ||||
Työskentelylämpötila | Lataus/purkaus: -40D°C-60°C | Varastointi: -40°C - 65°C |
*Yhtiö pidättää itsellään lopullisen oikeuden selittää mitä tahansa tässä esitettyä tietoa
Tuotesovellukset
Litiumtitanaattiakun edut voivat säästää huomattavasti latausaseman rakentamisen ja henkilöstön jakamisen kustannuksia, ja se sopii paremmin julkisen liikenteen edistämiseen ja soveltamiseen, ja julkinen liikennejärjestelmä on edistämisen "päätaistelukenttä" ja uusien energiabussien käyttöönotto Kiinassa.